Трябва ли да слагам гел седло на велосипед пътува Kotovskogo

Начинаещи kataltsy, се сблъскват с болката от петото място след първите отклонения велосипед, хвърлят да учат асортимент от магазин за велосипеди и да се намери чудесно решение на проблема - седалката с гел пълнител.

Независимо от това, запалени велосипедисти позиция на гел е почти винаги отрицателни, и новодошлите се скитаха по veloforumy веднага да признаем, че седалката трябва да е тесен и твърда, както и всякакви омекотители - е зло. Поради това противоречие да получа една прилична сума на проблеми - да кажем, къде е истината?

Имам много време, чийто предмет на избора на велосипедната седалка. но се опитайте да направите бележка за него е най-гел и неговата полза / вреда за kataltsev.

За да се разбере защо ясно възпалено задник на мотор, трябва да осъзнаем, че сме седнали на седалката от цялата площ на поясната област, но само две седалищни кости. Няма значение какво си резерв мазнини, тя все още е в седнало положение на костите, тъй като това са "изложени", така че хората с наднормено тегло не седят по-меки от тънък.

Изберете мека седалка на велосипед? не

Изглежда, че ако направим меката повърхност на седалката, а след това всички проблеми ще бъдат решени, но в действителност той само ще изостри проблема. Благодарение на по-горе анатомията, меките тъкани не е подложена на натиск, защото цялата тежест поема таза.

И ако седалката е мека, дневната костите отиват в гела и мускулите, кръвоносните съдове и други вътрешни органи са постоянно под натиск от тежестта на собствената си. Мекота и комфорт в първия час на кънки ще бъде засенчена от перинеална изтръпване след няколко десетки километра.

Прибавете към това и търкане и раздразнение от прекомерно изпотяване, защото, за разлика от нормалните за кацане седалищните кости, мек гел седлото в контакт с повърхността му ще бъде голяма площ от кожата.

Въз основа на изложеното по-горе, аз мога да се съглася само с опитни колоездачи, които не са мотивирани за начинаещи форуми от закупуване на седлото с пълнеж гел. Мека седалка, в допълнение към проблемите, описани по-горе, все още има възможност да се развявам неприятно, когато въртенето на педалите. А това е доста лошо решение - гел подложка, това е просто загуба на пари.

Изключение - хора, много отдалечени от мотора и няма да го язди като нещо сериозно. Продължителност на тръгване те рядко повече от един час, с честота веднъж на месец или два, и седло гел с такъв подход може да бъде подходящо.

Така че, начинаещите велосипедисти - страдат, дискомфорт пас след около десет часа езда, в границата на една седмица. Ролка на всеки ден в продължение на един час и половина, и след пет до десет дни по-дълго се чувствате неудобно на твърдия седлото.

Не забравяйте, че със спорта схванат седла са най-добре се използва с къси панталони за колоездене памперси - този елемент е не само премахва потта, но и омекотява приземяването на места, където това е необходимо.

Разширено седло с гел

Необходимо е да се направи малка забележка - има гел седла, които са подходящи за дълги писти, но те могат да бъдат много скъпи и определено не са включени в списъка на възможните придобивания начинаещи.

Те са проектирани по такъв начин, че да се смекчи само малко площта под седалищните кости и меки тях, разбира се, не може да се нарече. Освен това, те имат слот в центъра, която ви позволява да се разтоварят меките тъкани на таза.

Преди да преминете към секта bruksovodov. Имах възможност да се вози на един сезон shoseynike тук, на това място. и мога да кажа, че нещо прекрасно, аз препоръчвам на всеки, който не се вписва Брукс по вид или тегло.

Това е, което ти казвам. Винаги съм пътувал само седла, тъй като те са били в съветските велосипеди - може би правилно да се нарича "мека".
Проблеми с изтощение с опит, когато с тактова честота деня малко повече от 60 км. След. Е, най-много две. След това, проблемите с седлото не е, въпреки че мамят малко повече на ден.

От друга страна, както и да се промени към по-твърда седло няма желание. Но няма желание да гелът също: най-доброто - враг на доброто. Особено, ако има перспектива всеки има изтръпване: това е доста подъл ситуация, когато имате нещо боли, така че две завъртания на педалите не ви и да привлечете повече километри така ... dtsat.

По съвет на Виктор купил BROOKS B17 СТАНДАРТ! на дълги разстояния е добро място! 50.70.100 км-мен всичко е наред, но приятели на хелий страдат! Дори и памперси, че няма да спаси! Единственият отрицателен езда на пътя, всеки бум и в основата на петата точка на даване! Мисля да си купя Seatpost с дистанционно регулиране.

Аз Брукс вода В67, аз го харесвам. Ката със сигурност не е за 100 km, но един час и половина, два от града, без никакви проблеми. Постепенно прие формата на петата точка. Преди това е имало такива като на снимката, трие и се поти. Изворите на седалката са много силни, омекотява фините неравности. Тегло 75 кг в мен.

Хмел -
Послепис Индивидуално пробие само в Брукс и като цяло добра кожа, няма какво да се добави. Може би има смисъл да се сложи на кожата да изглежда и да измерва каква форма ще отнеме, и за него да се вдигне другите седлата.

Хмел, аз почти знам какво имаш предвид, аз мисля, че проблемът тук е, че топките висят Образно казано, това е хит на седлото на всяка могила. При движение в шорти с пелени са леко се притиска към тялото, и обикновено N контакт с повърхността на седалката.

Моят съвет - купете шорти с памперси. 67 km - по принцип е смешно разстояние, нищо не трябва да боли.

Благодарим Ви за препоръката. Вчера бях експериментира, разширено седалка на пътеки по пътя напред, след това 1 cm. Той свали Seatpost, носеше плувки и се затича. Сега тя наистина се чувства. Седях на sidalishnyh кокалчетата. Кампания, преди да седне на перинеума, между приклада и семейните бижута. Не мина много една нощ, но сега осъзна, че топките не се въртяла на седалката и са малко над нея. Но сега се уморяват коленете при изкачване (използвани за високо кацането. Сега, oschusheniya не както е било, не знаех, докато по-добро или по-лошо приземяване е. Това отне деветка на един приятел, села, отидоха и усещат колко удобно сиво, седло го евтин гореспоменатата veloplyusch, мека. да, дори и в случай на седлото, разстоянието от кормилото, за да ни оседлае еднаква ширина волан равен, височината на седалката е единствената ми колело малко по-ниско и там обикновено е драстично. той udobnyak далечните пансион, за да обясни? геометрията на рамката? И ръцете си леко Bend това е, аз имам една и съща отстранени повече. Аз не знам дали ще мога да това, което някои корекции на мотора, за да се постигне подобно усещане за приземяване, или то се дължи на геометрията на колело и участник в Деветимата?

Хмел - които са се превърнали уморени колене тя изглежда все още си отишли ​​твърде далеч в понижаване podsedela.
Удобство на кацане на рамката си в сравнение с участник в Деветимата възможно може да се постигне избора храна за вкъщи от различен ъгъл и дължина. Нещо, което може да компенсира колело-рейз, ако сега стои прав.

Тук е моята история: Купих си ниво на планински велосипед запис за пътуване до вилата, ходене по неравен терен, и на планираните за мен дълго пътуване колоездене обучение. Дълга и тясна форма на седалката, сякаш внезапно разтревожен. В интернет с опит велосипедистите в един глас увери - "да свикна с него!" В първите няколко дни се втурнаха на около 80 км. До края на 6 дни далеч, аз не можех да се накарам да седне на големи, така болен 5 точка. Аз осъзнах, че не може да отиде по този седло. Отидох до магазина. Изборът е малък, но се грижеше се за 1000 стр. доста седло с пълнеж силикагел. Аз разбирам, че най-важното тук не е мекотата на седалката, и нейната форма. New е забележимо по-широко tsenr направен жлеб. Поставете внимателно пътували няколко дни, 5 точка възстановен и вече не ме боли. В вятъра в деня на 40 km. Средната продължителност на непрекъснато въртене на педалите - около един час. Моят komplektsija: височина 182 см; тегло - 84 кг. Карайте раница на гърба, аз се зареди времето до 7 кг. Отиди вече третата седмица, за седло е бил използван, въпреки че аз смятам, че за мен това не е добра, но нито една от които "Брукс", дори реч не може да бъде!

Вторият сезон да карам BROOKS FLYER СПЕЦИАЛНИ. Същият B-17, само пружини. Моят тегло 92 кг. Аз предпочитам по пътищата. Всичко е наред! На тротоара, също се чувствам добре. Аз не знам колко километра. Минавам, но може цял ден да прекарат в седлото, а не дискомфорт на всякакви обществени места. Памперси или когато не се използват. По-рано, аз написах отзив за това седло, темата Виктор "Като стигнах до Брукс - най-удобната седалка на колело". По-рано се претърколи върху мека седалка в момента просто не се връщат обратно 🙂

s0mik, страхотна идея за края на щифта с седлото. Тъй като не се смята, че на. Ще бъде необходимо да се види дали се повозим в моя случай. И тогава, когато седалката натисната докрай напред, почти няма място за улов на торбичката за бегачи седалка.

И на върха често седеше там изобщо какво седлото не е ясно неговото задълбочаване твърде близо до върха, получена или седите в близост до върха или на върха и голяма част от седлото е зад 5-ия точка.

Когато взехме само доведе, петата точка е безнадеждно болен. След 20 км. - пълна опа! 🙂 след това аз да, но все пак, след като на 50 км. вече неудобно. Сложете Брукс, първото чувство странно, малко по-неспокойно върху него в началото. Докато аз се втурна около 300 km. - без болка, дълго пътуване от 70 км. Също така е ОК. В същото време, аз чувствам, че постепенно се вози по-добре и по-добре! Приятно ми е! на пръв поглед е довело до тази реколта седло -poboku!

Хмел -
Включих Seatpost dvuhpodvese защото рамката е малко прекалено голям. Разбира се, както още през shosserov, седлото не е otodvinesh - Вземете "рязане" кацане с коленете леко напред манивела ос. Но това е удобно.
Просто трябва да разберем, че рамката ще бъде "по-къс" и от тази ниска колело по-неудобно.
Премахване на щранг правилно препоръчително. Или кормило стойка. Аз също постави колело "пеперуда". Как би нестандартен решение на мотора, но се оказа, добре. Той има три основни позиции за ръцете: проксималната (почти "без да носи"), далечна (малко по-нататък по преместване) и страничните (на нивото на отстраняване ", на рога на" страна). В допълнение, преден и заден позиция може да се направи на различни височини.

Като цяло, един от оптималното решение (за велосипеди за туристически, разбира) - не е интегрирана резба кормилната тръба със стандартен отстраняване щранг. Височината на седалката се получава като оптималното време за дълго pokatushek, и на кормилната щанга може да се мести нагоре и надолу котва.

Брукс в нашия град не е намерен, но намиращи се в родния си град тук е напълно анатомична седло е направена под всяка кост на сензори за налягане, като се използва науката комфорт. наречен Bontrager Информирайте Nebula Plus. Ето как изглежда accessories.velomir.by/catalog/view/826/
Някой трябваше да се справят с, си струва да се вземе?

той е бил първоначално в такава ситуация ... но след една повече или по-малко дълъг pokatushki мека седалка беше безмилостно изхвърлени (защото дори и понастоящем тя може да бъде само излишно най-големият враг!). Брукс - нашият всички! и грешно, Александър, който пише, че "той е подходящ само за тези, които отиват" право ", т.е. съответствие с ритъм най-малко над 60 и задвижва добра дистанция "- ако седалката е удобно - на pofik как и на каква скорост го katish по някаква причина той припомни snobosskie изявления psevdosportsmenov изключителност някои velozhelezok - те казват простосмъртен, те само да навреди 🙂

Отново ПРИСТИГАНЕ на дълги разстояния без вода - се превърна в малко отнето си изкълчи глезена на левия му крак, както и, когато сте седнали или сън, слабост се разпространява в цялата крака, хващане на моменти талия. Това не е шега - 60 км на ден, без вода.
Ходих на невролог, искрено се разкая. Посъветвах да направят повече упражнява гръбнака за облекчаване вцепенен, плюс "да знае кога да спре в пробег". С една дума, без вода и бонбони навсякъде. И аз открих нов любим маршрут - на "пръстен" е само 65 km, 4 село по пътя, както и, съответно, моя град 🙂

Освен това, там е напълно Преизчисляване (актуализирано) 17 km от релсовия път: през миналата година е имало дупки, сега - песен, както в Европа, 🙂