Видове индустриални превозни средства и техните характеристики - studopediya
Промишлени и градски транспорт
Промишлени превозни средства - набор от превозни средства, структури и начини за промишлени предприятия, предназначени да служат на производствените процеси, обработка на суровини, полуфабрикати и готови продукти на територията, обслужвана от дружеството. Промишлени Транспорт извършва транспортни технологии, т. Е. Движението на гориво и суровини в местни предприятия граници (вътрешен технологичния транспорт) и вноса (износа) на стоки към други видове транспорт (външен трафик). Industry водеща роля транспортни пиеси в работата на предприятията от металургията, въглища, химически, строителство, дърводобив, дърво и рафиниране на нефт и други индустрии.
Индустриални превозни средства обслужва нуждите на предприятието и е свързано с нетърговска цел (ведомствени), като част от инфраструктурата на предприятието. Той пренася вътре и между магазини, осигурява комуникационни магазини и складове, както и комуникации с основните транспортни при износ-внос на суровини и продукти.
Структурата на индустриални превозни средства включват всички видове транспорт, компоненти транспортна система, както и специфични видове транспорт, но основните от тях са на железопътния, автомобилния и тръбопроводния транспорт. Специфични видове транспорт играят специална роля. Това, преди всичко, непрекъснат транспорт - тръбопроводи, конвейри, кабелна спряно и монорелсовите, пневматични и хидротранспорт.
Разполага с разнообразие от видове транспорт се проявява най-вече, когато се използва като промишлен.
Железопътният транспорт се използва за транспортиране на всички видове товари, размерите на които са ограничени до само възможността за прехвърляне на средства и железопътни линии, габарит на натоварване.
Железопътен транспорт промишленост извършва 3 пъти по-голям трафик от багажника, и служи предимно големите предприятия за добивната и преработващата промишленост. Средства за комуникация характеризира с голям извити части с малък радиус на кривата (100 m или по-малко). 60% коловози са 1,5-2,5km характеризира гъстотата на трафика, както и дължина от няколко хиляди до 20 Mill. T-км / км на година.
автомобилния парк е разделен на товари и пътници.
За пренасяне на единични товари, създаден специализиран подвижен състав (приблизително 70% от общия брой).
За да се подобри ефективността на използване на промишлено железопътния транспорт формира съвместно предприятие, и по-големите индустриални центрове - междуотраслови предприятието, обслужващи товара на различни отдели.
Автомобилният транспорт работи в магазините, за открит добив е основният кариерата. Тя е представена главно различна мито самосвали (27, 40, 45, 65, 120, 180 м или повече). В чужбина се използва с товароподемност от 600 тона и обем на двигателя от 3300 л. а. (Например, във Франция на въглища). В индустриалния камионът се използва като специализирани превозни средства (uglevozy, шлака, цимент, rastvorovozy и др.) И специално предназначение превозни средства (кранове, мотокари, пожар и т.н.).
Изпълнява автомобилния транспорт на тежки товари. По този начин, на добива на диаманти в кимбърлитите скали, съдържащи до 8 - 10% диамант, самосвали, носещи капацитет от 40 тона се движи на интервали до 1 минута.
Воден транспорт се използва в промишленото производство, който е разположен на брега на езера, реки и морета, често в хартия растения (например, от есента хартия мелница, мелница хартия на Байкал).
Въздушният транспорт е представена предимно от хеликоптери и се използва като външен доставка на стоки до предприятията с конвейерната система на производство.
Транспортни, кабелна спряно, пневматични и хидротранспорт характеризира със стационарен характер и тясна специализация по видове стоки, както и по-ниски разходи. Тези видове транспорт се използват за транспортиране на насипни товари (ефективни считат насипни товари транспортни разстояния до 200 km), екстракция на неметален материал отпадъци по време на обработката руда работа и пепел и шлака от ТЕЦ, изместване на почвата от строителни обекти, включително когато наноси на язовирни стени и мостове за електроцентрали.
Технически характеристики на специфични видове индустриални превозни средства са представени в таблица.
Вид на индустриални превозни средства
Изпълнение, ти. Т / ч
За транспорт на стоки, при големи пътнически потоци, по-специално в подземен (например, Виена), може да се използва асансьора. Асансьор е прекъснат и непрекъснат. Непрекъснати асансьори се използват обикновено в институции.
Изборът на вида за промишлени превозни средства и възможности за сравнение трябва да се вземат предвид транспортните разходи на целия процес между първоначалната дестинация.
Технология промишлен транспорт работа според него се определя.
В България и в чужбина са широко използвани дистанционно система за контрол на подвижния състав на индустриалната транспорт, особено железопътния, тъй като тя е свързана с пистата.
2. Обществен транспорт: видове, класификация и характеристики.
Град нарича селище, постигнато с определен размер (не по-малко от 2 хиляди души. Жители) и са предимно промишлени, търговски, културен, административен и политически функции. Градовете могат да бъдат районни, окръжни, републикански и регионално представяне (в зависимост от страната, приета административно деление на територии).
Общественият транспорт е една система, състояща се от различни видове транспорт, извършващ превоз на населението и пътуващите на града, както и извършването на редица трудове, необходими за нормалния живот на хората (като събиране на боклука, сняг, поливане на улиците и др.). Елементи на системите за градски транспорт са част от разнообразен градски икономика.
От град транспортна система включва моторни превозни средства (подвижния състав); пригоден специално за тях пътища (пътища, железопътни линии, тунели, виадукти, мостове, виадукти, станция, паркинги); и пристан извънбордов станция; средства за захранване (трафопост тяга, както и кабелна мрежа за контакти, на бензиностанция); ремонт на заводи и работни срещи; пространство за съхранение превозни средства (складове, гаражи); бензиностанция; наем на магазини; комуникационно устройство; изпращане центрове и други. В транспортната система на града включва и мотоциклети, за които в цивилизованите страни има специален велосипед пътя по тротоарите.
Градският транспорт система се състои от конвенционални, неконвенционални и специфични видове градски транспорт.
Общественият транспорт е класифициран съгласно: тип на сцепление (електрически, кола); към града (улица, на самостоятелна листа, уличен); скорост (нормална, супер висока скорост, висока скорост); Технологии на маршрут (нормални, poluekspress Express); товароподемност (ниско, ниско, средно, високо).
Електрифицирани жп линии се използват като основна форма на транспорт, извършване на превоз на пътници и техния предградие съответства на градската зона. Предните участъци от железопътните линии са широко използвани като обществения транспорт в големите градове на страната и чужбина. Влаковете носят голямо количество от пътуващите пътници. Този вид транспорт се характеризира с ниска цена, с висок капацитет и комуникация с висока скорост. Голяма стойност за удобство на пътниците скачването железопътни линии с други видове транспорт, като метрото, в един-единствен транспортен възел.
Трамвай като основна форма на транспорт, използван в градовете с население от 500 хил. В стабилна пътнически трафик над 9 хил. Пътници / час. Когато разстоянието от главната индустриална зона на територията и наличието на достатъчно силни и стабилни потоци препоръчително да се използват леки железопътни пътища, които в централните райони на града може да премине под земята. Light Rail също се използва като алтернатива на метрото в спад часа в пътническия трафик (по същите туристически маршрути). Light Rail се използва в Волгоград, Казан и други градове в България. екологичните проблеми, както и енергийната криза и по-високата цена на пътуване с другите видове транспорт постепенно се завръщат в трамвай на предишната му роля и форма на активност.
Тролейбус се използва в градове с население над 300 хиляди души. Жителите и броя на пътниците 6-9 хил. Пътници / час. При липса на транспорт с по-голяма товароносимост тя може да бъде основна, в други случаи - podvozyaschim. Тролейбус комбинира предимствата на трамвай и автобус. В курорт области тролейбус целесъобразно като по-чист.
. Автобусът за градовете с население от 250 хиляди жители е най-главното, а в някои градове - единственият вид транспорт. Автобусна линия е на разположение в почти всички градове и населени места в България. Автобусът е основното средство за комуникация между градските и селските райони. На него се пада отнася насипно състояние на работата по разработване на пътниците в крайградските зони. Автобус е най-прости, широко разпространени и пъргави видове наземен транспорт. Благодарение на своята маневреност и възможността за организиране на спешни пратки до промяната на маршрута на автобуса се използва в случай на счупване на електрическия железопътния транспорт. Ето защо, много градове в света са експлоатират два вида обществен транспорт - метро и автобуси.
Такси, които са от вида на автобусна линия работи по редовни маршрути, дължащи се на местните области на градските транспортни станции с квартали, културни и общински предприятия на града (стадиони, големите универсални магазини, пазари и т.н.).
Монорелсови препоръчително да се свързват по-големи жилищни райони, отдалечени от тези индустриални зони, за да се свържете селища с прилагането на трудови места, както и за организацията vyletnyh линии, свързващи крайни станции за обществен транспорт с предградията, летища, места за отдих, сателитни градове. В застроени части на града, че би било неуместно (понякога невъзможно) заради огромните стълбовете, на които греда-монорелсова, голяма радиусите на кривина, на вибрации и шум въздействие върху сградите.
превозни средства на кабели спряно, използвани в планинските градове и хълмист терен, за да общуват с зони за почивка, жилищните зони, спортни комплекси. Товароносимост от техния малък, така че те са спомагателен транспорт местно значение.
Воден транспорт във връзка с сезонността играе малка роля в градския транспорт на пътници и се използва като алея за града се дължи на зоните за сядане (в града или предградията).
Въздушен транспорт (хеликоптер) има много ограничен стойност. Той се използва за да се свържете райони с летища, места за работа с прилагането (например от петролни полета по време на работа на смени). Когато намаляването на шума и подобряване на безопасността в съобщения градски роля хеликоптер като бърз транзит може израстъци в дългосрочен план.
Велосипеди е широко разпространена в източните страни като пътнически и товарен за малки пратки (такси-рикша) вид транспорт. Като индивидуален транспорт, използван в Европа (в града и предградията).
Обхват на таксиметров транспорт активност се определя чрез високоскоростна комуникация, комфорт, доставка на пътнически "от врата до врата". Той се използва за пътуване във времето, превоз на пътници с багаж, в случай на авария, се е разпаднала на часа на градския транспорт.