Във влака без билет
Билет за проверка в един крайградски електрически влак
Преди няколко години, проблемът на свободните ездачи в влакове е доста значителна. И това се отнася най-вече във влакове. Въпреки факта, че съставът е непрекъснато сноват инспектори бригада. Мнозина се опитаха да мине "на случаен принцип", а дори и като аргумент се превърна в много важен аргумент, че цената на билета е съизмерим с условията на пътуване. "Защо трябва да се плати. Ако мръсотия и отломки навсякъде? Да приемем, че първо ще предизвика реда, а след това да се появи на техните цени "- така твърди, нашите граждани, за да оправдае своето непристойно акт.
От известно време насам ситуацията се е променила ясно в посока на решаването на проблема. Много от старите форми се заменят с новодошлите с много комфортна среда за пътниците. Има климатик, столове разбити. Но това е все още хора, пристигащи и заминаващи от работа, докато стои. Пример за това любимо sochintsev "лястовица". В нея хората, които пътуват на летището принудени няколко часа, сгушена рамо до рамо, които работят в компютъра на теглото провеждане тетрадки и издържат бригада проводници, надзорните органи, които на всеки две-три станции са помолени отново да се подготвят по-рано сканирани билети. Кой се нуждае от удобството на влака, ако качеството на пътуването го отвратително? В тази ситуация, отново има усет за самосъжаление и желание да отида, без билет.
"зайци" - отлични спринтьори
"Зайците" са все още работи
Ситуацията не е свързано с опасност, се прилага за пътнически нападението полицията нямат право да. За да се установи факта на неплащане на пътуване може само съда. Дори ако съдът признава този факт санкционира "заек" по реда на Административнопроцесуалния кодекс не може да се дължи на липса на орган, който трябва да се произнесе по тази статия.
Наказанието за ticketless пътуване: дали тя допринася за решаването на проблема с наличието на свободни ездачи?
В момента най-разтоварващ наказание урежда от член 11.18 от Кодекса за административните нарушения на България, според който пътник без билет в един крайградски влак наказва с административна глоба от $ 100, във влака на местно и дълги разстояния - в размер на двеста рубли. АД "TSPPK" (Централна и крайградски пътнически Company) вярват, че големият брой на глобата трябва да надвишава максималната тарифа по маршрута. Тогава броят на пътниците без билет намалее значително.