Промиването методи за охлаждане на двигателя

За правилното функциониране на енергийния блок е необходимо да се гарантира нормалното функциониране на топлината. За тази цел е предвидено водно охлаждане на двигателя. В нормалната си работа, не е прегрял или преохлажда, и е необходимо промиване охладителна система на двигателя, когато е запушена.






Като охлаждащ флуид да циркулира в превозното средство е вода или антифриз охлаждане.

Ако използвате обикновена вода, а след това в експлоатация по стените на радиатора или на корпуса може да се образува котлен камък или солни депозити.

Торфонаходища в охладителна система на двигателя с вътрешно горене

При използване на антифризни депозити сол не се наблюдават, но при продължителна употреба, може да се разлагат и образуват отлагания в различни тръби.
Пречистването трябва да се извърши, ако има прекъсване на топлинна режим предмет носител или периодично за превенция. (най-малко веднъж на всеки две - три години)

Методи за почистване

Има няколко начина за почистване:

• Измиване с течаща вода
  При този метод на почистване на радиатора и първата откачите един от тръбите, прикрепете маркуч с вода и се измива до момента, в който спирка отида мръсна вода. Ние правим едно и също нещо с картер нагревател и купето. Тогава ние се съберат всички, попълнете вода и да започне стартера. След като устройството се затопля, оглуши и се сливат вода се излива охлаждащата течност.
• Peremyvanie дестилирана вода
  В този процес на промиване с обединяването на радиатора и охлаждане на двигателя пълнител и запълване на дестилирана или преварена вода. Започнете двигателя на превозното средство и се загрее до работна температура. След оглуши и канализацията вода. Ако водата е мръсна, а след това отново се повтаря същата процедура. Така се извършва няколко пъти, докато водата тече ясно.
• Почистване с оцет
  За достатъчно силно замърсяване по-добре да направи почистване на оцет. За тази оцет разрежда в съотношение от 0,5 литра до 10 литра вода оцет. Този инструмент се изсипва в радиатора, а след това се затопли колата и я оставете да работи в продължение на четиридесет минути. След това се излива оцет и се излива дестилирана вода. След това се промива с дестилирана вода, докато изтече бистър. За двигателите на оцет се използва в чист вид. За средния колата ще трябва не повече от 20 бутилки, както и да извършва същата процедура.
• 
  Разтварянето на лимонена киселина
  Друг начин - промиване на лимонена киселина. За тази 200-400gramm агента се разтваря в 10 литра вода и се излива в охладителния радиатор. Загряване на колата и го оставете да работи nemnogoposle тъй като тя е достигнала работна температура. След това задръстената и остави в нея средство за през нощта. Тогава всички, извършена изпразва и промива с дестилирана вода.
• Използването на млечна киселина
  Този метод се счита за почистване най-добрия. Единственият проблем е, къде да получите най-млечна киселина. Но ако не го получи, тогава ще трябва да го излее в радиатора и нека план на машината за известно време. Някои шофьори дори отиват по него за известно време. След всичко това картер се отцежда и се промива с дестилирана вода. След това изсипете охлаждане антифриза.
• Изплакнете серум
  Като алтернатива на предишните изчервяване средства може да се счита чисто серум. При този метод, вместо средство за излее антифриз, и за известно време отиде от серум. След това всичко се промива с вода.
• почистване на сода
  Този метод е подходящ само за почистване на медни и медно жило радиатор отопление охладител. Всичко останало сода не се измие, защото тя разрушава алуминиева част на радиатора и двигателя.
• Coca-Cola да се измие
  Странно, но това може да се почисти с водно охлаждане нормалната кокс. Това се дължи на факта, че един от компонентите на напитката е ортофосфорна киселина. Принципът на промиване същото като с други методи.

Специални химикали

За пречистване има и много различни специални фондове. Те всички са на химичния състав на разделен на няколко вида:

• киселина - инструмент се използва рядко, тъй като тя елиминира само един вид замърсяване;
• 
  киселина - алкална - те се използват все повече за пране, тъй като те могат да бъдат използвани за отстраняване на повечето замърсители в корпуса на превозното средство;
• неутрален - са добри, защото те не разполагат с лош ефект върху стените на капилярите на двигателя на автомобила.

Проверка на системата

След промиване охладителна система на двигателя чрез някой от методите, трябва да се прекъсне в двигателя и да определи как машината - по-добре, отколкото преди измиване тiл, както себе си. Ако не сте доволни от резултата от процедурата може да се повтори, може би по друг начин. Необходимо е също така да се извърши охлаждане диагностика за евентуални течове. И все пак трябва да се отбележи, че причината за неправилна експлоатация може също да бъде оформен като въздушна възглавница, така че при попълване на охлаждащата течност трябва да се наблюдава липсата на въздух в системата.